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破盤商品訊息描述
Promic/UR超高頻UHF無線麥克風UR-1688(一手握一腰掛)
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集多年無線傳音系統器材的生產經驗，Promic/UR公司所生產的無線麥克風系統已成為本產業中的佼佼者，廣泛適用於KTV包廂、舞台卡拉OK、學校、劇院及體育場等場所，所舉辦的各類演講活動或音樂會，操作簡單，品質穩定，深受用戶的青睞。
◆
雙頻道／高傳真／低雜音／原音重現
爆買 ◆ 可同時使用兩支麥克風，不會產生干擾
◆ 工作有效距離：無阻隔干擾下60米
◆ 先進數位式噪音靜噪電路控制
◆ 具有平衡與不平衡音頻輸出
◆ 操作簡單，品質穩定
產品特性：
1. 雙頻道／高傳真／低雜音／原音重現。
2. 音碼鎖定／自動雜訊消除／音頻動態範圍大。
3. 可搭配兩支無線麥克風同時／同步使用，不會互相干擾。
4. 麥克風流線造型，採用專業音頭，音質特佳。
5. 音量壓縮，自動音量控制，不失真。
6. 具音碼靜音電路，可確保待機時不受外來訊號及雜音干擾。
7. 清析LED螢幕顯示頻率及訊息。
8. 先進數位式噪音靜噪電路控制。
9. 具有平衡與不平衡音頻輸出。
技術規格：
系統
工作頻段：UHF 600~800MHz
調製方式：FM調頻
頻率響應：50Hz~15KHz
信噪比：95dB最小
工作有效距離：無阻隔干擾下60米
工作環境溫度：5攝氏度~45攝氏度
接收器
靈敏度：95dB/12dBn
音頻輸出：平衡式、非平衡式
總諧波失真：T.H.D.
額定消耗功率：
工作電壓：DC12-16V 500MA輸入
本商品全新，1年保固，7天內商品有問題整台換新
便宜
主機x1、手握式麥克風x1、腰掛式發射器x1、頭戴式麥克風x1、變壓器x1、信號線x1、防滾套x1、3號電池x4、天線x2、使用說明書x1、保証書x1
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
或許是因為自春訓以來就被大批媒體追問退休相關的話題，小熊老將John Lackey(雷奇)今天終於公開表態，「自己明年投的機率比不投的機率要大」，言下之意仍不想就此退休。
Lackey表示從春訓以來大概已經被10幾家媒體問過同樣的事了，自己目前對身體的狀態感到滿意，仍想繼續在場上奮戰，應該會再投個一年。
巨投等級的Lackey，生涯主投2669又2/3局，拿下176勝，送出2145次三振，防禦率3.88，曾在2007年奪下美聯防禦率王，近年狀況也保持得不錯，連4季都吃下超過180局、防禦率皆在4以下，去年還寫下以生涯2500局創下面對大聯盟30隊皆有勝投之紀錄。
不過Lackey和小熊的合約，即將在今年球季結束後到期，屆時將滿39歲的他，能否再吸引到球隊的追求，就要看他本季表現如何了。
初見全新VOLVO S90，感覺很異樣，想是近年看多了德國雙Ｂ之故。看資料此車榮獲2016紅點設計大獎，心想，評審應是對VOLVO設計部門為S90走出自己的路喝采吧！
刻意以短前懸讓車頭比例更顯修長寬闊，直瀑格柵水箱罩一看就知很VOLVO，被暱稱「雷神之槌」的自動轉向LED遠╱近光頭燈試駕車本無，是首批才奉送的，很有型。蘊含跑格的Ｃ柱和簡潔車尾自成造型，辨識度超強。
螢幕採觸控 座椅舒適
車艙最亮眼的無非是12.3吋數位儀表和直覺式9吋觸控中控螢幕，後者簡直就是台iPad，這是VOLVO近年設計一大堅持：要減少按鍵。
座椅很棒，可以馬上感受北歐特有家具設計美學和有如沙發般舒適性，老實講整體質感不輸雙Ｂ。還有一點，軸距拉長成2941mm，後座更寬闊也更舒服，低調的後座買家應會喜歡。
半自動駕駛 聰明升級
試駕車採2.0升渦輪引擎搭配８速手自排變速箱，0～100Km/h加速僅花6.8秒，以它1737公斤車重堪稱能跑，在山路狂奔最能感受Dynamic運動化底盤操控魅力，雖是前驅車但轉向精準，車身配重甚好，唯獨過彎時略微重踩變速箱檔位會陡降陡升讓人稍感不適。
還稍稍試了二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統，以前只在50Km/h速度下運作，現在則提高到130Km/h，只要偵測到道路標線就能自動把車子維持在車道內行進，還會啟用轉向輔助，變得更聰明進化了。
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