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世界棒球經典賽挫敗，在檢討聲浪中，行政院今(10)日公布體育署長人事案，展現改革棒球決心。行政院發言人徐國勇表示，體育署長將由前體委會主委林德福接任；林德福與棒球淵源深厚，曾於2002年到2005年擔任行政院體育委員會主任委員，對棒球事務相當嫻熟。
行政院指出，林德福擔任體委會主委任內推動不少政策，包括促使兩大職棒聯盟合併與推動替代役「代訓球員」制度、推動超級籃球聯賽（SBL）開打、成功爭取2009年世界運動會在高雄舉辦、推動專業運動教練制度、推廣屏東大鵬灣海洋全民運動、雅典奧運代表團的組軍與培訓。
林德福也曾於2003 年號召全台灣的棒球迷，到日本北海道札幌參觀棒球亞錦賽，為當時的台灣棒球代表隊加油，該團也是台灣第一次大規模海外棒球加油團。
2004年林德福擔任體委會期間，中華成棒代表隊在雅典奧運的資格賽，擊退大陸隊及南韓隊，以亞洲區第2名的姿態獲得奧運代表權，也是中華成棒代表隊睽違12年之後重返奧運殿堂。中華隊最後以第5名的成績作收，並未進入奧運棒球強4的行列。
此外，林德福推動的替代役球員代訓制度，原本是希望利用中華職棒各隊，培訓替代役球員，藉此培養職棒二軍，為此體委會也編列經費給職棒各隊。不過代訓制度後續成效不彰，體委會後來收回由國訓中心培訓。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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